Износостойкая пустая втулка вала из вольфрамового сплава Спеченные детали PM

Внедрение продукции

Вольфрамовый сплав — это сплав на основе вольфрама (около 90-98 процентов) с добавлением никеля, железа, меди или других компонентов. Удельный вес обычно составляет 17.0-18.5. Этот сплав обладает хорошей пластичностью и обрабатываемостью, хорошей теплопроводностью и электропроводностью, а также отличной способностью поглощать гамма-лучи или рентгеновские лучи. Этот сплав в основном используется при изготовлении роторов гироскопов, направляющих и амортизаторов для авиации и космических аппаратов; формы для литья под давлением, держатели инструментов, расточные оправки и гири для автоматических часов для машиностроения; сердечники бронебойных снарядов для обычного оружия, заклепочные головки и переключающие контакты для электротехнических изделий; кроме того, он также используется для изготовления различных радиационно-стойких экранирующих компонентов и т. д.

В аэрокосмической области вольфрамовые сплавы широко используются, и с развитием авиационной промышленности в будущем начнется новая волна роста. Для резки фюзеляжа используется большое количество твердосплавных инструментов (станки с ЧПУ и др.), а некоторые вольфрамовые сплавы используются при изготовлении компонентов, таких как материалы для авиационных двигателей и теплоизоляционные покрытия.

1. Вольфрамовый сплав является незаменимым материалом при изготовлении авиационных двигателей. Температура авиадвигателя достигает более 2000 градусов, и такую ​​высокую температуру может выдержать только титан-вольфрам-молибденовый сплав. Авиадвигатели необходимо изолировать другими материалами, и в нашей стране для теплоизоляции используются композитные материалы: слой затравочного порошка и слой пластины из титаново-вольфрамового сплава, спрессованной в форму. Поскольку покрытие вольфрамовым материалом эквивалентно нанесению слоя защитного покрытия на детали двигателя, оно не увеличивает вес, но также улучшает производительность и срок службы, что является лучшим из обоих миров. Кроме того, при важном ремонте и техническом обслуживании двигателя, наплавке и напылении вольфрамового покрытия также необходимы работы по техническому обслуживанию авиационного двигателя, что очень важно для продления срока службы двигателя.

2. Вольфрамовый сплав в настоящее время является наиболее эффективным материалом для балансировки общего веса самолета. В балансировочных деталях обычно используются сплавы высокой плотности на основе вольфрама. Сплавы с высоким удельным весом на основе вольфрама в летательных аппаратах принято делить на временные и постоянные. Кроме того, при производстве вертолетов противовесы из вольфрамового сплава также включаются в систему высокого контроля многих конструкций винтов для предотвращения превышения скорости. Вольфрамовые сплавы могут быть превращены в лопасти, чтобы компенсировать баланс, встроенный в одну лопасть вертолета.

3. Вольфрамовый сплав используется при изготовлении внешней кромки ротора авиационного навигационного гироскопа, а навигационный гироскоп является очень важным компонентом в области спутников, ракет, ракет и аэрокосмической техники.

4. Тормозные колодки самолета изготовлены из вольфрамового сплава (вольфрамо-молибденовый сплав и вольфрамо-марганцевый сплав). Температура, создаваемая самолетом в процессе торможения, уже расплавила и деформировала другие металлы. Характеристики и характеристики стойкости к высоким температурам вольфрамового сплава являются идеальными материалами.

5. Вольфрамовый сплав является идеальным амортизирующим материалом. Грузы из вольфрамового сплава можно использовать для регулировки частоты колебаний треугольника и лазерного луча, а изогнутый стержень из вольфрамового сплава идеально подходит для гашения вибрации при высокой плотности.

Мы производим износостойкие глухие втулки вала из вольфрамового сплава, спеченные детали PM, если у вас есть потребности в покупке, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Процесс литья металлов под давлением

Системы обнаружения