Сопло высокого давления из вольфрамового сплава Детали MIM
Сопло высокого давления из вольфрамового сплава Детали MIM
video
Tungsten Alloy High Pressure Nozzle MIM Parts
1675227267958
1/2
<< /span>
>

Сопло высокого давления из вольфрамового сплава Детали MIM

Важным компонентом аэрокосмического двигателя является сопло из вольфрамового сплава. Существуют различные материалы для изготовления насадок. Почему выбирают только вольфрамовый сплав? Каковы преимущества форсунок из вольфрамового сплава? Давайте вместе заглянем в сопло из вольфрамового сплава и убедимся в его прочности.

Описание продукта

Сопло высокого давления из вольфрамового сплава Детали MIM

Элемент

Материал

Производственный процесс

Температура спекания

Форма

Обычай

Карбид вольфрама

Вольфрамовый сплав

Литье металлов под давлением

1650 градусов

Для настройки

Да

Доступные материалы

Низкоуглеродистая нержавеющая сталь, титановый сплав (Ti, TC4), медный сплав, вольфрамовый сплав, твердый сплав, жаропрочный сплав (718, 713)

 

Важным компонентом аэрокосмического двигателя является сопло из вольфрамового сплава. Существуют различные материалы для изготовления насадок. Почему выбирают только вольфрамовый сплав? Каковы преимущества форсунок из вольфрамового сплава? Давайте вместе заглянем в сопло из вольфрамового сплава и убедимся в его прочности.

product-600-300

 

Сопло из вольфрамового сплава представляет собой разновидность вольфрама в качестве основного сырья, которое имеет высокую температуру плавления, высокую твердость, высокую плотность, высокую термостойкость, коррозионную стойкость, износостойкость, ударопрочность, хорошую химическую стабильность и пластичность и т. д., специально изготовленные деталей сопла из вольфрам-рениевого сплава.

В аэрокосмических двигателях сопла должны работать в суровых условиях, таких как высокая температура, высокое давление, высокая скорость и сильная вибрация в течение длительного времени. Экстремальные рабочие условия также требуют, чтобы сырье для изготовления вставок сопла имело такие характеристики, как высокая температура плавления, низкий коэффициент теплового расширения, высокая способность рассеивания тепла, хорошие механические свойства и пластичность, в противном случае эффект использования и срок службы продукт будет некачественным, и тогда очень вероятно, что устройство не запустится.

Форсунки из вольфрамового сплава могут адаптироваться к различным условиям работы, поэтому они широко используются в аэрокосмической, авиационной, военной, национальной оборонной, полупроводниковой, сварочной и других областях. Для производства и обработки форсунок из вольфрамового сплава компания Qinhuangdao Zhongwei Precision имеет мощное, современное и полное оборудование, включая прессы, печи для спекания, импортные токарные станки с ЧПУ, шлифовальные станки, фрезерные станки и т. д.

Вольфрамовые сплавы и твердые сплавы с вольфрамом в качестве основного сырья обладают уникальными эксплуатационными преимуществами во многих областях применения и являются незаменимыми материалами в таких отраслях, как национальная оборона, аэрокосмическая промышленность, обработка металлов, горнодобывающая промышленность и бурение нефтяных скважин. С развитием гражданских отраслей, таких как современная национальная оборона, аэрокосмическая и электронная обработка, транспорт, вольфрамовые сплавы и твердые сплавы используются все шире, а развитие современной техники требует все более сложных форм деталей из сплавов. Чем выше себестоимость производства, тем ниже себестоимость производства. Например, в последние годы цементированный карбид широко используется в износостойких деталях, таких как корпуса часов, сопла высокого давления и пилообразные цепи. , вибраторы для мобильных телефонов, подвески в виде рыб и т. д. также используются все шире и шире. Эти детали часто имеют сложную форму, обычно с отверстиями, канавками, переменным поперечным сечением и т. Д., Что требует деталей из вольфрамового сплава и цементированного карбида для развития свободы проектирования трехмерной формы.

 

Преимущества применения процесса PIM в тугоплавком вольфрамовом сплаве и цементированном карбиде в основном отражены в следующих аспектах:

(1) Вольфрамовый сплав и твердый сплав имеют высокие температуры плавления и могут быть получены только методом порошковой металлургии, что определяет уникальность и неизбежность использования метода смешения порошков для изготовления деталей.

(2) Тугоплавкие вольфрамовые сплавы и цементированные карбиды имеют высокую твердость, высокую хрупкость, плохую проводимость и трудную резку. Увеличение сложности формы значительно увеличит стоимость резки традиционных продуктов P/M.

(3) Форма деталей из цементированного карбида и вольфрамового сплава, изготовленных традиционным методом P/M, ограничена и не может соответствовать требованиям сложности формы.

(4) Технология PIM имеет большую степень свободы в проектировании трехмерных форм.

(5) Коэффициент использования сырья для продуктов PIM высок, что очень важно для вольфрамового сплава и твердого сплава, сырье которых становится все более и более дорогим.

(6) Вольфрам является стратегическим материалом, и ресурсы вольфрама становятся все более и более ограниченными. Для полного использования вольфрамовых ресурсов и сырья технология глубокой переработки вольфрамовых изделий имеет широкую перспективу развития и применения.

Можно видеть, что использование технологии PIM для получения изделий из вольфрамового сплава и цементированного карбида имеет беспрецедентные преимущества по сравнению с другими материалами и имеет очень широкое поле для развития в военной, аэрокосмической и гражданской промышленности.

 

Процесс литья металлов под давлением

 

product-600-526

 

Системы обнаружения

 

image005

 

image003

 

Отправить запрос

(0/10)

clearall