Каковы проблемы горячих рукавов деталей зубчатых передач из порошковой металлургии?
Jan 28, 2023
Каковы проблемы горячих рукавов деталей зубчатых передач из порошковой металлургии?
С непрерывным развитием национальных промышленных технологий традиционный процесс литья порошковой металлургии не смог удовлетворить потребности современной промышленности, поэтому теперь детали и компоненты, используемые во многих областях, должны производиться высокотехнологичными средствами, однако порошок металлургия и есть этот высокотехнологичный процесс. Так в чем проблемыпорошковая металлургиятепловая куртка колеса? Давайте посмотрим на точное вязание Чжунвэй.
Вопросы следующие:
1. Обжиговая печь (сетчатая ленточная печь) Обжиг, защита от аммиака, независимо от железной или медной основы, сначала смешайте с порошком, а затем нажмите, затем обожгите всю форму и, наконец, заполните маслом.
2. Его можно использовать для карбонитрации, нитроцементации, индукционной закалки и другой термической обработки.
3. Попробуйте карбонитрацию при температуре около 850 градусов в течение 4 часов. Количество керосина должно быть большим. Продукты, подлежащие термической обработке, не следует предварительно замачивать в масле.
4. Это может быть нитроцементация. Компания Minxin протестировала карбонитрацию американских деталей.
5. Печь для обжига (печь с сетчатой лентой) Обжиг, защита от аммиака, независимо от основания из железа или меди, сначала смешайте с порошком, а затем нажмите, затем обожгите всю форму и, наконец, заполните маслом.
Подводя итог, можно сказать, что это проблема горячей втулки деталей колес из порошковой металлургии. Надеюсь, эта статья поможет вам. Если вам нужна дополнительная информация о порошковой металлургии, обратите внимание на официальный сайт zhongwei Precision.
