Литье по выплавляемым моделям с основанием вилочного погрузчика

Внедрение продукции

В предшествующем уровне техники при подготовке основания коробки вилочного погрузчика обычный метод состоит в том, чтобы дважды согнуть листовой металл, а затем соединить и придать изогнутому листовому металлу форму посредством сварки, чтобы сформировать основание коробки. Недостаток заключается в том, что при этом увеличивается количество используемой древесины и процесс изготовления коробки, а также требуется определенное количество человеко-часов на изготовление коробки, тем самым увеличивая стоимость изготовления коробки. Конкретные характеристики таковы: при изготовлении существующего основания, учитывая его собственную проблему прочности, невозможно открыть в основании отверстие для вилочного погрузчика для перевозки ящиков. Транспортировку ящика облегчают, если сделать деревянное основание и положить его на дно основания из листового металла. Работа по перевозке коробок.

Элементы технической реализации
Цель состоит в том, чтобы обеспечить базу местом для вилочного погрузчика, которое можно было бы легко транспортировать и которое было бы недорого стоит.
Техническое решение, принятое в настоящем изобретении, представляет собой основание с прорезью для вилочного погрузчика, причем основание с прорезью для вилочного погрузчика включает в себя:
2 горизонтальные рамы, причем горизонтальные рамы проходят в левом и правом направлениях, причем каждая горизонтальная рама включает в себя горизонтальную вертикальную пластину, расположенную в вертикальной плоскости, и две внутренние стороны вертикально соединены с верхними сторонами соответствующих горизонтальных вертикальных пластин. и поперечные усиливающие пластины на нижней стороне, идущие горизонтально наружу. При этом наружные кромки поперечных пластин жесткости, расположенные на противоположной нижней стороне, вертикально загнуты вверх и расширены с образованием поперечных ребер. В средней части поперечной вертикальной пластины выполнены 2 квадратных отверстия для прорезей для вилочного погрузчика;
Имеется 4 средних рамы, каждая из которых включает среднюю вертикальную пластину, расположенную в вертикальной плоскости, 2 средние усиливающие пластины, стороны которых вертикально соединены с верхней и нижней сторонами соответствующей средней вертикальной пластины, и 2 каждая внутренняя сторона вертикально соединена. к средней верхней пластине на передней и задней стороне соответствующей средней вертикальной пластины соответственно;
2 продольные рамы, каждая из которых включает в себя 1 вертикальную вертикальную пластину, расположенную в вертикальной плоскости, 2 внутренние стороны, вертикально соединенные с верхней и нижней сторонами соответствующей вертикальной вертикальной пластины и обе обращенные горизонтально наружу. Выдвинутую продольную усиливающую пластину и две внутренние стороны. соответственно вертикально соединены с передней и задней сторонами соответствующей продольной вертикальной пластины и обе проходят наружу. При этом продольная усиливающая пластина, расположенная на противоположной нижней стороне, наружная кромка вертикально изогнута и вытянута вверх с образованием продольного ребра, а борта боковых верхних пластин приварены к бокам соответствующих продольных усиливающих пластин. ;
а также
Две горизонтальные границы расположены параллельно друг за другом;
Средние верхние пластины четырех средних шпангоутов опираются на внутренние стороны поперечных вертикальных пластин соответствующих горизонтальных шпангоутов и привариваются к ним. С обеих сторон квадратного отверстия каждого паза для вилочного погрузчика имеется средняя рама;
Боковые верхние пластины двух продольных шпангоутов опираются на левый и правый концы внутренних сторон поперечных вертикальных пластин соответствующего поперечного шпангоута и привариваются к ним.
Внутренняя сторона средней вертикальной пластины находится на одном уровне с левой или правой стороной соответствующего квадратного отверстия прорези для вилочного погрузчика.
По сравнению с предшествующим уровнем техники настоящее изобретение имеет преимущества удобной транспортировки и низкой стоимости. Три компонента, необходимые для основания с пазами для вилочного погрузчика согласно настоящему изобретению, соединены друг с другом сваркой. Для обеспечения несущей способности основания в основании открываются два отверстия по углам вилочного погрузчика. Вилочный погрузчик может транспортировать коробку прямо через основание. Работа по транспортировке кузова-фургона и кузова-фургона больше не требует для выполнения других вспомогательных заготовок. При этом, чтобы обеспечить несущую способность основания, при изготовлении трех частей основания на каждой детали была изготовлена ​​гнутая усиливающая пластина для усиления листового металла, что не только облегчает работу вилочных погрузчиков. поднимите коробку при транспортировке и можете увеличить несущую нагрузку основания до веса коробки. Таким образом, во время подготовки не тратится древесина, экономятся затраты на материалы и рабочую силу, а также легко использовать.
 

Инвестиционное литье
При использовании воска для изготовления моделей литье по выплавляемым моделям также известно как «литье по выплавляемым моделям». Литье по выплавляемым моделям обычно относится к схеме литья, при которой модель изготавливается из легкоплавких материалов, оболочка изготавливается путем нанесения нескольких слоев огнеупорных материалов на поверхность модели, а затем модель расплавляется и выгружается из оболочки, поэтому как получить отливку модели без разделяющей поверхности, а схему отливки можно засыпать песком и залить после высокотемпературного обжига. Поскольку модель широко изготавливается из восковых материалов, литье по выплавляемым моделям часто называют «литьем по выплавляемым моделям». Типы сплавов, которые можно производить методом литья по выплавляемым моделям, включают углеродистую сталь, легированную сталь, жаропрочный сплав, нержавеющую сталь, прецизионный сплав, сплав с постоянными магнитами, подшипниковый сплав, медный сплав, алюминиевый сплав, титановый сплав и ковкий чугун.
Форма отливок, как правило, более сложная, минимальный диаметр отверстия, которое можно отлить в отливке, может достигать {{0}},5 мм, а минимальная толщина стенки отливки составляет 0,3 мм. В производстве некоторые детали, которые изначально состояли из нескольких частей, могут быть сконструированы как цельные детали и отлиты напрямую методом литья по выплавляемым моделям путем изменения структуры деталей, чтобы сэкономить трудозатраты на обработку и расход металлических материалов, а также сделать структура части более разумна. Вес отливок по выплавляемым моделям чаще всего составляет от нуля до десятков КРС (от нескольких граммов до более десяти килограммов, обычно не более 25 килограммов), а изготовление слишком тяжелых отливок путем литья по выплавляемым моделям труднее.
Процесс литья по выплавляемым моделям с основанием вилочного погрузчика сложен, его сложно контролировать, он дорог в использовании и потребляет материалы, поэтому он подходит для производства небольших деталей сложной формы, с высокими требованиями к точности или для выполнения другой механической обработки, например, для турбинных двигателей. лезвия.
 

Системы обнаружения

Литье по выплавляемым моделям медно-кремниевого золя