video
Bicycle Magnesium Alloy Die Casting
Bicycle magnesium alloy die casting1
Bicycle magnesium alloy die casting2
Bicycle magnesium alloy die casting3
1/2
<< /span>
>

Литье под давлением из магниевого сплава для велосипедов

Магниевые сплавы широко используются в железнодорожном транспорте, электронных коммуникациях, автомобилях и других областях благодаря их превосходным свойствам низкой плотности и легкого веса. Производители велосипедов использовали сплавы магния для обработки деталей велосипедов.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. - новая компания, специализирующаяся на производстве интегрированных колес для литья под давлением из магниевого сплава для велосипедов. Он объединяет исследования и разработки продуктов из магниевого сплава, проектирование пресс-форм, производство литья под давлением из магниевого сплава, глубокую переработку профиля из магниевого сплава и продажу продукции. Он имеет отечественный профессиональный дизайн продукта, команду дизайнеров пресс-форм и команду по производству и обработке магниевого сплава. Кроме того, компания осуществляет различные виды литья под давлением и литье под давлением из магниевого сплава. Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. в настоящее время имеет более 10 машин для литья под давлением с холодной камерой, модели 200T-1250T, и в общей сложности 3 машины для литья под давлением с горячей камерой, 88T-168T. модели. Отличное качество создало золотую репутацию, делая другие продукты берега. Он быстро стал известен в стране и за рубежом. Более 70 процентов продукции экспортируется в Великобританию, Германию, Японию, США, Тайвань и другие страны и регионы.



описание продукта

Основная ситуация литья под давлением из магниевого сплава для велосипедов

1. Стандарты реализации: компания строго придерживается сертификации ISO9001, ISO14001, IATF16949.

Продукция прошла сертификацию ROHS, FDA EU и др.

2. Стандарты материала продукта: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Основные процессы: процесс литья под давлением, литье по выплавляемым моделям, литье в оболочку, удаление заусенцев, пескоструйная обработка, механическая обработка, термообработка, проверка на герметичность, обработка поверхности и т. д.

4. Доступные материалы для литья:

Магниевый сплав, алюминиевый сплав, цинковый сплав, оловянная бронза, кремниевая бронза, алюминиевая бронза, латунь, красная медь, титановый сплав, сталь с высоким содержанием марганца, сталь с высоким содержанием хрома, сталь с высоким содержанием никеля, углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, серый чугун, , чугун, литая сталь, литой алюминий и т. д. изготавливаются по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика.

Доступные материалы для литья под давлением:

Отливки из магниевого сплава в основном включают сплавы Mg-Al-Zn-Mn, Mg-Al-Mn, Mg-Al-Si-Mn.

1

информация о продукте


Изображение

image003

image005

image007




Описание

СК-013

МАТЕРИАЛ материал/MG ALLOY магниевый сплав
Спецификация SPEC/28 дюймов ДЮЙМ
PARTS аксессуары/QUALIFIED PARTS качественные аксессуары
ДИАМЕТР Диаметр/630мм
РЕЖИМ ПРИВОДА режим привода/ВИНТОВОЙ/ФИКСИРОВАННЫЙ поворотный/кассетный
СЕРИЯ СВОБОДНЫХ КОЛЕСО Кассетная серия/7/8/9
BRAKE MODE метод торможения /DISC BRAKE дисковый тормоз
COLOR color/ALL KIDS полная гамма цветов
ВЕС Вес / ротор (S) 1014 г / кассета (F) 1179 г / переднее колесо (F) 969 г

СК2803-1

МАТЕРИАЛ материал/MG ALLOY магниевый сплав
Спецификация SPEC/28 дюймов ДЮЙМ
PARTS аксессуары/QUALIFIED PARTS качественные аксессуары
ДИАМЕТР Диаметр/630мм
РЕЖИМ ПРИВОДА режим привода/ВИНТОВОЙ/ФИКСИРОВАННЫЙ поворотный/кассетный
СЕРИЯ СВОБОДНЫХ КОЛЕСО Кассетная серия/7/8/9
BRAKE MODE метод торможения /DISC BRAKE дисковый тормоз
COLOR color/ALL KIDS полная гамма цветов
ВЕС Вес / ротор (S) 1014 г / кассета (F) 1179 г / переднее колесо (F) 969 г

СК2805-1

МАТЕРИАЛ материал/MG ALLOY магниевый сплав
Спецификация SPEC/28 дюймов ДЮЙМ
PARTS аксессуары/QUALIFIED PARTS качественные аксессуары
ДИАМЕТР Диаметр/630мм
РЕЖИМ ПРИВОДА режим привода/ВИНТОВОЙ/ФИКСИРОВАННЫЙ поворотный/кассетный
СЕРИЯ СВОБОДНЫХ КОЛЕСО Кассетная серия/7/8/9
BRAKE MODE метод торможения /DISC BRAKE дисковый тормоз
COLOR color/ALL KIDS полная гамма цветов
ВЕС Вес / ротор (S) 1014 г / кассета (F) 1179 г / переднее колесо (F) 969 г



Изображение

image009

image011

image013




Описание

СК2805-2

МАТЕРИАЛ материал/MG ALLOY магниевый сплав
Спецификация SPEC/28 дюймов ДЮЙМ
PARTS аксессуары/QUALIFIED PARTS качественные аксессуары
ДИАМЕТР Диаметр/630мм
РЕЖИМ ПРИВОДА режим привода/ВИНТОВОЙ/ФИКСИРОВАННЫЙ поворотный/кассетный
СЕРИЯ СВОБОДНЫХ КОЛЕСО Кассетная серия/7/8/9
BRAKE MODE метод торможения /DISC BRAKE дисковый тормоз
COLOR color/ALL KIDS полная гамма цветов
ВЕС Вес / ротор (S) 1014 г / кассета (F) 1179 г / переднее колесо (F) 969 г

СК2805-3

МАТЕРИАЛ материал/MG ALLOY магниевый сплав
Спецификация SPEC/28 дюймов ДЮЙМ
PARTS аксессуары/QUALIFIED PARTS качественные аксессуары
ДИАМЕТР Диаметр/630мм
РЕЖИМ ПРИВОДА режим привода/ВИНТОВОЙ/ФИКСИРОВАННЫЙ поворотный/кассетный
СЕРИЯ СВОБОДНЫХ КОЛЕСО Кассетная серия/7/8/9
BRAKE MODE метод торможения /DISC BRAKE дисковый тормоз
COLOR color/ALL KIDS полная гамма цветов
ВЕС Вес / ротор (S) 1014 г / кассета (F) 1179 г / переднее колесо (F) 969 г

СК2805-4

МАТЕРИАЛ материал/MG ALLOY магниевый сплав
Спецификация SPEC/28 дюймов ДЮЙМ
PARTS аксессуары/QUALIFIED PARTS качественные аксессуары
ДИАМЕТР Диаметр/630мм
РЕЖИМ ПРИВОДА режим привода/ВИНТОВОЙ/ФИКСИРОВАННЫЙ поворотный/кассетный
СЕРИЯ СВОБОДНЫХ КОЛЕСО Кассетная серия/7/8/9
BRAKE MODE метод торможения /DISC BRAKE дисковый тормоз
COLOR color/ALL KIDS полная гамма цветов
ВЕС Вес / ротор (S) 1014 г / кассета (F) 1179 г / переднее колесо (F) 969 г



Изображение

image015image017image019




Описание

СК2805-5

МАТЕРИАЛ материал/MG ALLOY магниевый сплав
Спецификация SPEC/28 дюймов ДЮЙМ
PARTS аксессуары/QUALIFIED PARTS качественные аксессуары
ДИАМЕТР Диаметр/630мм
РЕЖИМ ПРИВОДА режим привода/ВИНТОВОЙ/ФИКСИРОВАННЫЙ поворотный/кассетный
СЕРИЯ СВОБОДНЫХ КОЛЕСО Кассетная серия/7/8/9
BRAKE MODE метод торможения /DISC BRAKE дисковый тормоз
COLOR color/ALL KIDS полная гамма цветов
ВЕС Вес / ротор (S) 1014 г / кассета (F) 1179 г / переднее колесо (F) 969 г

СК2803-4

МАТЕРИАЛ материал/MG ALLOY магниевый сплав
Спецификация SPEC/28 дюймов ДЮЙМ
PARTS аксессуары/QUALIFIED PARTS качественные аксессуары
ДИАМЕТР Диаметр/630мм
РЕЖИМ ПРИВОДА режим привода/ВИНТОВОЙ/ФИКСИРОВАННЫЙ поворотный/кассетный
СЕРИЯ СВОБОДНЫХ КОЛЕСО Кассетная серия/7/8/9
BRAKE MODE метод торможения /DISC BRAKE дисковый тормоз
COLOR color/ALL KIDS полная гамма цветов
ВЕС Вес / ротор (S) 1014 г / кассета (F) 1179 г / переднее колесо (F) 969 г

SK2605

МАТЕРИАЛ материал/MG ALLOY магниевый сплав
Спецификация SPEC/26 дюймов ДЮЙМ
PARTS аксессуары/QUALIFIED PARTS качественные аксессуары
ДИАМЕТР диаметр/571,5 мм
РЕЖИМ ПРИВОДА режим привода/ВИНТОВОЙ/ФИКСИРОВАННЫЙ поворотный/кассетный
СЕРИЯ СВОБОДНОГО КОЛЕСА Серия маховика/7/8/9
BRAKE MODE метод торможения /DISC BRAKE дисковый тормоз
COLOR color/ALL KIDS полная гамма цветов
ВЕС Вес/поворотный(S)

Более подробная информация о продукте скачать ссылку в формате PDF


Характеристика продукта

Магниевые сплавы широко используются в железнодорожном транспорте, электронной связи, автомобилях и других областях благодаря их превосходным свойствам низкой плотности и легкого веса. Производители велосипедов использовали сплавы магния для обработки деталей велосипедов. Многие отечественные и зарубежные компании также начали попытки разработать и использовать магниевые сплавы для обработки деталей велосипедов, что было одобрено многими клиентами. Магниевые сплавы очень эффективны при обработке велосипедных рам.


Три преимущества использования магниевого сплава для обработки велосипедных рам:

1. Из-за относительно небольшой массы магниевого сплава в настоящее время это самый легкий металлический конструкционный материал, который может уменьшить вес велосипеда, что делает велосипедиста более экономичным и быстрым.

2. Магниевый сплав обладает хорошими демпфирующими характеристиками. Рама обработана магниевым сплавом, что позволяет горному велосипеду ездить по неровным горам. Он имеет хорошую функцию снижения вибрации и может выдерживать большие удары, что делает водителя более комфортным.

3. Магниевые сплавы обладают хорошими литейными свойствами. Благодаря этой особенности становится проще обрабатывать велосипедные рамы из магниевых сплавов, а велосипедные рамы можно обрабатывать на станках с ЧПУ небольшими партиями.


image021


Технология обработки

1. Метод литья под давлением для обработки магниевого сплава

Магниевый сплав для литья под давлением обладает хорошей текучестью, скорость затвердевания высокая после заполнения, и не будет дефектов, таких как горячее растрескивание и недолив. Литье под давлением делится на литье под давлением с горячей камерой и литье под давлением с холодной камерой. Метод литья под давлением с горячей камерой обычно используется при производстве велосипедных рам. Однако замена велосипедов происходит относительно быстро, а стоимость литья деталей под давлением относительно высока.


2. Метод сварки для обработки магниевого сплава

Сварка — это экономичный метод гибки кованого магниевого сплава в раму. По сравнению с методом литья под давлением велосипедных рам метод сварки имеет высокую эффективность, стабильный контроль обработки и более низкую стоимость.


3. Перспективы магниевых сплавов

моя страна — страна с самыми богатыми запасами магния в мире и крупнейшим экспортером магния в мире. Страна перечисляет магниевый сплав как очень важный металлический материал. Считается, что в ближайшем будущем магниевый сплав не только будет использоваться в велосипедных изделиях высокого класса, таких как соревнования и внедорожники, но и продолжит развиваться в направлении популяризации.


Процесс пост-кастинга

1. Термическая обработка: отжиг, карбонизация, отпуск, закалка, нормализация, поверхностный отпуск.

2. Технологическое оборудование: ЧПУ, WEDM, токарный станок, фрезерный станок, сверлильный станок, шлифовальный станок и т.д.;

3. Обработка поверхности: порошковое напыление, хромирование, покраска, пескоструйная обработка, никелирование, цинкование, чернение, полировка, воронение и т.д.


2


Формы и контрольные приспособления

1. Срок службы формы: обычно полупостоянный. (кроме потерянной пены)

2. Срок поставки пресс-формы: 10-25 дней (в зависимости от структуры и размера продукта).

3. Обслуживание оснастки и пресс-форм: Zhongwei отвечает за прецизионные детали.


Контроль качества

1. Контроль качества: уровень брака составляет менее 0,1 процента.

2. Образцы и пробный запуск будут проверены на 100 процентов во время производства и перед отправкой, проверка образцов для массового производства в соответствии со стандартами ISDO или требованиями заказчика.

3. Испытательное оборудование: дефектоскопия, анализатор спектра, анализатор золотого изображения, трехкоординатная измерительная машина, оборудование для определения твердости, машина для испытания на растяжение;

4. Обеспечить послепродажное обслуживание.

5. Качество можно проследить.


Сертификация


33

image025



Отправить запрос

(0/10)

clearall